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沿江高速川滇金沙江特大橋跨中首段吊裝成功
2024年03月05日 1182人看過

3月3日,歷經(jīng)約4小時(shí)精密作業(yè),沿江高速金寧段川滇金沙江特大橋跨中首段吊裝成功,標(biāo)志著大橋施工正式進(jìn)入鋼桁梁吊裝階段。

圖1.jpg

川滇金沙江特大橋?yàn)檠亟咚倏刂菩怨こ讨?,位于溝壑縱橫的大涼山中,地處高地震烈度區(qū),為我國千米級懸索橋地震烈度最高者,大橋主橋?yàn)?060米單跨雙塔鋼桁梁懸索橋。

該大橋位于葫蘆口峽谷位置,具有風(fēng)場極其紊亂(最大風(fēng)速43米/秒,相當(dāng)于14級臺風(fēng))、風(fēng)期長(10月至次年6月)等特點(diǎn),且吊裝作業(yè)需跨越金沙江百米高空和248國道(白鶴灘水電站重要通道),吊裝難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,為根據(jù)風(fēng)場環(huán)境精準(zhǔn)抓住作業(yè)“窗口期”開展吊裝作業(yè)帶來極大挑戰(zhàn)。

圖3.jpg

為了順利完成此次吊裝施工,項(xiàng)目針對吊裝方案組織多次進(jìn)行研討、推演,成立吊裝作業(yè)專班,積極與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通,確保吊裝施工安全順利進(jìn)行。3月3日上午10時(shí),在川滇金沙江特大橋四川岸纜索吊集中控制室,建設(shè)人員緊盯儀表臺各種數(shù)據(jù),在充分驗(yàn)證核實(shí)后下達(dá)指令,下放纜載吊機(jī)吊具,連接臨時(shí)吊點(diǎn),跨中節(jié)段鋼桁梁在纜載吊機(jī)的牽引下平穩(wěn)垂直起吊,緩緩上升。40分鐘后,長15米、寬27.5米、高7米、重205噸的首節(jié)鋼桁梁穩(wěn)穩(wěn)地懸吊在四川岸拼裝場上方70米高空。吊裝作業(yè)全程歷時(shí)約4個小時(shí),順利完成運(yùn)送、吊索與抗風(fēng)纜安裝等各項(xiàng)工序,川滇金沙江特大橋跨中首段吊裝圓滿成功。

川滇金沙江特大橋預(yù)計(jì)2025年完成通車任務(wù),屆時(shí),沿江高速這條串聯(lián)大小涼山和烏蒙山區(qū)的致富路將成為四川省最重要的民生路之一,還將成為成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的重要出川大通道,并高效連接川滇兩省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、文化交流活動,助力大小涼山、烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興。

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