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3月20日，西香高速蘇家山隧道施工取得了關(guān)鍵性突破。隧道出口左線掘進突破1000米，標志著項目建設(shè)全面提速，為隧道全線貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
蘇家山隧道是西香高速全線重點控制性工程之一，為分離式長隧道，隧道左線長3648m。隧址區(qū)地形整體起伏較大，區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性差，巖質(zhì)軟弱較破碎，位于強震區(qū)。施工過程需應(yīng)對強震、突水突泥等潛在風險。
由于隧道臨近國家級風景名勝區(qū)、邛海二級飲用水保護區(qū)，環(huán)境十分敏感，西香公司組織施工單位對隧道涌水處理做了專項設(shè)計，涌水處理后用于林區(qū)灌溉和森林防火，確保“不讓一滴污水流入邛海”。為推進工程建設(shè)向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，西香公司堅持“機械化換人、智能化減人”理念，隧道施工采用全面機械化配置，顯著減少了人力、材料成本，同時也大大提高了安全系數(shù)和施工效率。
