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6月19日，宜攀高速最長(zhǎng)隧道——寧會(huì)隧道左線累計(jì)進(jìn)尺突破10000米大關(guān)，標(biāo)志著全長(zhǎng)10299米的超級(jí)隧道建設(shè)取得階段性勝利。
寧會(huì)隧道穿越巖溶發(fā)育區(qū)、富水層及斷層破碎帶等復(fù)雜地質(zhì)，堪稱“地質(zhì)迷宮”，隧道進(jìn)出口兩端日均涌水量超18萬(wàn)方，相當(dāng)于95個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量。自開(kāi)工以來(lái)，隧道先后遭遇突泥涌水、巖溶、暗河等40余次不良地質(zhì)災(zāi)害，特別是出口端反坡施工，每米都要與2.4萬(wàn)方涌水“賽跑”，極大增加了施工難度。
寧會(huì)隧道采用三臂鑿巖臺(tái)車、拱架安裝臺(tái)車、智能二襯澆筑臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)隧道全機(jī)械化施工。通過(guò)黨員技術(shù)攻關(guān)隊(duì)創(chuàng)新引領(lǐng)，研創(chuàng)多項(xiàng)大機(jī)配套施工技術(shù)，為隧道全機(jī)械化智能施工塑造高效引擎“心臟”。項(xiàng)目自主研發(fā)的川隧大模型，構(gòu)建了超特長(zhǎng)隧道綠色智能建造體系，在該體系下寧會(huì)隧道鉆爆法施工單月掘進(jìn)多次突破200米，為蜀道集團(tuán)同類型隧道工程提供了可復(fù)制、可推廣的智能化施工范本。
在高危復(fù)雜的隧道施工中，全體參建人員堅(jiān)決守住守牢安全生產(chǎn)底線和紅線，聚焦重點(diǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位的隱患排查治理，通過(guò)安全生產(chǎn)月“千人宣誓活動(dòng)”、班前五分鐘教育、安全應(yīng)急演練、安全行為快速處罰清單制度等措施夯實(shí)管理基礎(chǔ)。
截至目前，寧會(huì)隧道左線剩余299米，預(yù)計(jì)8月實(shí)現(xiàn)先行貫通，寧會(huì)隧道及洞口段預(yù)計(jì)于12月完工。待宜攀高速寧攀段全線完工后，將實(shí)現(xiàn)寧南至?xí)|段全線貫通，加快會(huì)理、會(huì)東、寧南三縣市一體化發(fā)展，助推三縣市融入攀西兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為涼山州鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
