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降耗增效丨瀘永高速新能源無人運(yùn)輸車遇上“智能建造”
2022年07月25日 2640人看過

車輛自動避障模擬畫面.jpg4.無人攤壓 .jpg1.無人運(yùn)輸車.jpg

為切實(shí)響應(yīng)蜀道集團(tuán)“降耗增效”號召,踐行綠色低碳發(fā)展之路,瀘永高速公路ZCB1-LM項(xiàng)目部率先引進(jìn)新能源無人駕駛運(yùn)輸車并投入調(diào)試,以實(shí)際行動踐行低碳高效路面施工建造。

此次引進(jìn)的新能源無人駕駛運(yùn)輸車采用電能驅(qū)動,能提高效能30%以上,做到低碳節(jié)能、綠色環(huán)保;相比于人工駕駛,無人運(yùn)輸整體效率同比提升20%以上,顯著降低人工成本;在無人駕駛過程中借助感知、定位、規(guī)劃、控制等多模塊聯(lián)合,在一定場景內(nèi)實(shí)現(xiàn)裝載、運(yùn)輸、過磅、卸載全流程的一站式無人化作業(yè)運(yùn)營,有效提高生產(chǎn)效率、保障運(yùn)輸作業(yè)安全。

在調(diào)試過程中,“降耗增效+智能建造”雙措并舉,積極探索把無人運(yùn)輸車與路面無人攤壓設(shè)備結(jié)合形成路面無人化作業(yè)集群,在云控平臺的自動調(diào)度下各設(shè)備有序聯(lián)動作業(yè),逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、施工過程的無人化智能化,相較于有人作業(yè),施工效率得到了顯著提高。

以無人化降低人工成本,以電動化減低油耗成本,以智能化提升施工效率。瀘永高速公路ZCB1-LM項(xiàng)目部將持續(xù)推進(jìn)綠色低碳設(shè)備與路面智能建造相融合,形成較為完備的綠色低碳智能建造體系,走綠色低碳智能建造施工道路,以實(shí)際行動踐行蜀道集團(tuán)“降耗增效”號召,助推路面施工朝著綠色低碳智能建造方向轉(zhuǎn)型升級。

 


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